La propuesta de los empresarios es del 0% frente al incremento en línea a la inflación acumulada en el segundo trimestre. El Gobierno busca dilatar el conflicto.
La apertura de la paritaria de los choferes de la Unión Tranviaria Automotor (UTA) promete un mes de extremo conflicto entre el Gobierno y el gremio. Esto puede derivar en un mes de constantes amenazas de paro de colectivos en la zona metropolitana, que es donde el sindicato representa a quienes conducen los vehículos.
En enero de este año, con el aumento salarial, el sindicato había hecho las paces. Sin embargo, el enojo volvió a sentirse y piden que haya una recomposición de sueldos, que se encuentra paralizada desde mayo.
La propuesta no es tolerada: es del 0% frente al incremento en línea a la inflación acumulada en el segundo trimestre del año que piden los trabajadores.
El secretario de Transporte, Mariano Plencovich, recibió antes de que se abriera la paritaria a las empresas de colectivos para establecer los pasos a seguir. Pidieron dilatar el conflicto y llevarlo hasta el punto máximo para ganar un mes de tiempo.
El Gobierno sabe que, si tiene que dictar un aumento, tendrá que subir el precio del pasaje o ampliar subsidios. Se trata de una decisión que el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, no acepta por el efecto inflacionario del primer caso y el impacto en el déficit fiscal, en la segunda opción.
Transporte calculó que hay entre cinco y seis convocatorias distintas de las partes y que, frente a la falta de acuerdo, el gremio declara una medida de fuerza, a la que la Secretaría de Trabajo dicta la conciliación obligatoria y después existen 15 días hábiles para sí se pueda evaluar un incremento salarial.
De esta forma, con la estrategia del Gobierno y el sindicato, los pasajeros ven que podrán tener jornadas difíciles para movilizarse al trabajo u otras obligaciones.
El salario básico de los choferes se encuentra en $1.574.000 desde abril, luego de aumentos graduales que sumaron 4% en tres tramos distintos.
“No pongan en riesgo la paz social y el transporte en el AMBA”, advirtió la UTA en un comunicado oficial difundido en las últimas horas. El gremio indicó que están en “un proceso paritario trabado” por el incumplimiento de los empresarios, al tiempo que acusan al Estado de no aumentar los subsidios al sector ni permitirles aumentar los boletos a un monto mayor a la actualización del lunes pasado.
“Estos subsidios, son ajenos a los trabajadores, que los defiendan y negocien quienes correspondan. No es nuestro deber como trabajadores, nuestro deber es defender EL SALARIO”, remarcaron.
“Basta de dilaciones, el desgaste no suma sino resta, la paciencia se convierte en un bien escaso en estos días”, expresaron. Sin fecha prevista para un paro en el AMBA, cerraron su mensaje: “Nos queda la lucha”.
