La Ciudad de Buenos Aires puso en marcha el Trambús, un nuevo sistema de transporte público 100% eléctrico que busca mejorar la conectividad entre el norte y el sur porteño.
El servicio, identificado como Trambús T1, une el Aeroparque Jorge Newbery con la estación Sáenz, en Nueva Pompeya, a lo largo de un recorrido de aproximadamente 22 kilómetros, utilizando unidades eléctricas que circulan sobre neumáticos, sin necesidad de vías.
Según información a la que accedió la Agencia Noticias Argentinas, el nuevo corredor cuenta con 71 paradores, una frecuencia estimada de cuatro minutos en hora pico y una demanda prevista de entre 50.000 y 60.000 pasajeros diarios. Además, permitirá reducir hasta un 40% los tiempos de viaje entre los extremos del recorrido.
Las unidades pueden alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h, circulan por carriles exclusivos y preferenciales, cuentan con prioridad semafórica y fueron diseñadas para ofrecer un servicio más rápido, sustentable y accesible que complemente la red de transporte existente.
Qué recorrido hace el Trambús
El nuevo corredor atraviesa algunos de los sectores con mayor demanda de pasajeros de la Ciudad y conecta los barrios de:
- Nueva Pompeya.
- Parque de los Patricios.
- Boedo.
- Parque Chacabuco.
- Caballito.
- Almagro.
- Villa Crespo.
- Palermo.
- Aeroparque.
Uno de los principales objetivos del sistema es facilitar las combinaciones con otros medios de transporte sin necesidad de pasar por el centro porteño.
