El desembolso de Renault fue anticipado el año pasado y la producción será principalmente para exportar.
El ministro de economía salió a festejar una inversión de 350 millones de dólares por parte de la automotriz y destacó qué se debía la aprobación del RIGI pero salieron a desmentirlo.
Luis ‘Toto’ Caputo publicó en sus redes un anuncio “importante” y sostuvo que la decisión es “producto de la credibilidad ganada con el sector” en los “9 meses de trabajo conjunto y la aprobación del RIGI”.
Sin embargo la inversión de Renault ya había sido adelantada por el presidente de la filial -Pablo Sibilla- en octubre pasado, días después de la primera vuelta de las presidenciales que había ganado Sergio Massa.
La nueva pick up que se producirá en Argentina estará lista en un año y medio y sólo el 30% de los vehículos será para consumo interno. Es decir que el 70% de la producción está destinada a exportaciones.
Según el titular del Palacio de Hacienda, esto traerá “850 puestos de trabajo directo y 4000 indirectos”, en medio de un cambio de paradigma donde el desempleo comienza a ser una de las principales preocupaciones de las y los argentinos en las encuestas de opinión.
La producción se dará en la fábrica que Renault tiene en Santa Isabel (Córdoba) y se enmarca en el “International Game Plan”, que prevé la fabricación de ocho nuevos modelos en los lados internacionales fuera de Europa.
En el anuncio oficial, los directivos de la empresa confirmaron que se presentará el proyecto al gobierno argentino para que esta inversión aplique al RIGI. Es decir que tendrán los beneficios del régimen por un desembolso que pensaban hacer igual sin los mismos.
