El exsecretario de Transporte declaró que la empresa familiar que obtuvo la concesión de la autopista Córdoba-Rosario cuenta con un patrimonio de cero pesos.
El exsecretario de Transporte de la Nación Franco Mogetta se encuentra en el centro de la controversia por presuntas irregularidades, incompatibilidades con la Ley de Ética Pública y maniobras de ocultamiento patrimonial vinculadas a la empresa constructora de su familia.
Mogetta fue nombrado por el presidente Javier Milei mediante el Decreto 22/2024 e inhabilitado mediante el Decreto 321/2025 para ejercer el cargo entre diciembre de 2023 y mayo de 2025. Tras una investigación periodística publicada por El Disenso, el exfuncionario se encuentra bajo la lupa tras la revelación de que la empresa radicada en Catamarca Guido Mogetta SA, de la que posee un 5,71% accionario tras heredar 1.600 de las 28.000 acciones tras el fallecimiento de su padre, obtuvo millonarios contratos estatales y concesiones viales clave.
A pesar de que un edicto judicial de febrero de 2024 fijaba el capital social de la firma en $2.800 millones a diciembre de 2022 (unos u$s16 millones), el exfuncionario omitió su valor real al declararla en cero pesos ($0) en su declaración jurada de 2024, correspondiente al ejercicio 2023, y eliminar completamente el ítem en la correspondiente a 2025.
De acuerdo a lo publicado por el citado medio, el Boletín Oficial de la Provincia de Córdoba publicó el 4 de septiembre pasado la creación de la empresa COVICEN SA, compuesto por Afema SA, Pablo Federico e Hijos S.A y Guido Mogetta SA. El directorio de esta firma está integrado por Guido Ricardo Mogetta Prevedello, hermano del ex Secretario de Transporte.
Covicen SA ya se habría adjudicado la Ruta 9, segmento autopista Córdoba- Rosario. El pasado 24 de agosto, el ministro de Economía, Luis Caputo, aprobó y adjudicó a través de LA Resolución 1379/2026 la Licitación Pública N.º 504-0001-LPU26. Entonces, la misma concluía la segunda fase de la licitación y adjudicó formalmente los ocho corredores para la Etapa III de la Red Federal de Concesiones de la Secretaría de Transporte, la misma en la que estuvo al mando Franco Mogetta.
A su vez, el tramo Centro, que une Córdoba con la Circunvalación de Rosario, fue adjudicado a AFEMA SA -PABLO FEDERICO E HIJOS SA -GUIDO MOGETTA SA (hoy Conviven SA) por los próximos 20 años.
Mientras Mogetta era funcionario público, en mayo de 2024, Catamarca le adjudicó, por $1.366.437.597,31 a Guido Mogetta SA la obra “Departamento de Valle Viejo – Provincia de Catamarca Avenida Costanera Rio Valle (Margen Este) Obra: Pavimentación y obras de defensa para protección de márgenes Tramo: Ruta Provincial S/N, Avenida de Circunvalación Sección V Avda Felix Avellaneda (Ruta Provincial N°33) Avenida Juan Chelemi”. En ese momento no se detalló quién aconsejó la adjudicación.
En la próxima obra, fechada para julio de 2024, la Comisión de Evaluación de la Dirección Provincial de Vialidad de Catamarca, que estaba en contacto con el Ministerio de Infraestructura, con relación directa con Mogetta, sí aconsejó la adjudicación por $919.499.753,34 a la firma Guido Mogetta SA de la “Repavimentación avenida Autonomía de Catamarca, sección: rotonda avenida Gobernador Arnoldo Castillo – rotonda avenida Ramón Recalde”.
Fue el 21 de febrero de este año cuando se autorizó el llamado a licitación (RESOL-2026-174-APN-MEC) para la Red Federal de Concesiones – Etapa III.
Aunque el artículo 6.5 del Pliego de la Etapa III en CONTRAT.AR precisa los impedimentos para postularse como oferente y la Ley 25.188 (artículo 14) establece una inhabilitación de tres años para emprender negocios vinculados a su ex área, Mogetta terminó eludiendo este plazo al no respetar siquiera el primer año de veda.
