miércoles, 22 julio 2026

Con la muñeca de Sturzenegger, el Gobierno desreguló el transporte aéreo 

El Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado que conduce Federico Sturzenegger lanzó en el Boletín Oficial un decreto para establecer una reforma en el transporte aéreo.

De acuerdo al decreto 599/2024, que actualizan las normas del sector tras más de 70 años, se reglamentó el acceso a los mercado aerocomercial, con el ingreso de nuevos operadores para transparentar la manera en la que se asignan las posiciones y horarios de vuelo a las aerolíneas, como así también se busca optimizar el servicio en los aeropuertos. 

En otro orden, el Gobierno señala que se da lugar a “digitalizar trámites, desregular los servicios de rampa en los aeropuertos y agilizar los procesos para el otorgamiento de rutas”.

Federico Sturzenegger.

Y agregan: “También habilita a quienes tengan pequeñas aeronaves a ejercer una industria lícita sin la burocracia actual que les exige los mismos requisitos de una gran línea aérea. Esto permitirá que ciudades intermedias del interior del país, que hoy no tienen vuelos directos, accedan a una mayor conectividad”.

La decisión de la cartera que conduce Sturzenegger forman parte del mega DNU de Javier Milei de diciembre del año pasado. La reforma busca reglamentar los acuerdos entre empresas y se “liberan trabas innecesarias, se impulsa la conectividad regional y global del país y las provincias y se consolidan los principios de libre acceso a los mercados, la lealtad comercial, la desregulación tarifaria, el resguardo de la seguridad operacional, entre otros”.

Cuál es el objetivo del Gobierno al desregular el transporte aéreo

El Gobierno busca que la Argentina “tenga mayor conectividad, más frecuencias y nuevas empresas aéreas”, de modo que habrá un aumento del turismo en las provincias, con tarifas más competitivas para que más personas puedan volar, aseguran. Por otro lado, se promueven las inversiones para el sector y así fortalecer la seguridad operacional.

A su vez, la actual administración prevé publicar más decretos para reformar el Código Aeronáutico, derogar leyes que provocan monopolios, implementar la política de cielos abiertos y cambios de funciones en los organismos públicos.

Compartir

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Te puede interesar
TAMBIÉN

Milei puso a Lanari como director del Banco Nación, a un mes de su renuncia por el caso Adorni

El periodista llega al banco público sin antecedentes en el sistema financiero y con una remuneración que ronda entre $15 millones y $20 millones mensuales.

¿A qué le teme Wall Street? A una eventual derrota electoral de Javier Milei en 2027

Sin repunte en en el crédito y sin mejoras en los sectores más desfavorecidos, hay preocupación por una reprobación en el modelo en los comicios.

Fernando De Andreis, el favorito de Mauricio Macri para la Ciudad

En medio de los tirones con Jorge, Mauricio analiza que el legislador puede ser una opción para continuar la gestión en CABA.

La operación para convertir a Messi en villano

Un análisis publicado por @therosieum sostiene que el cambio en la percepción pública sobre Lionel Messi responde a la forma en que los algoritmos y las campañas coordinadas moldean las narrativas en internet. El texto superó seis millones de visualizaciones.