sábado, 20 junio 2026

El gobierno confirmó que financia el nuevo aeropuerto de Tucumán como reconocimiento al apoyo de Jaldo

La confirmación de una alianza tácita entre el gobierno nacional y la provincia de Tucumán ha dado un nuevo giro, tras las declaraciones de Lisandro Catalán, uno de los principales ejecutivos del sector privado argentino. Catalán, quien recientemente visitó Tucumán, reveló en una charla informal que su empresa será la encargada de construir un nuevo aeropuerto en la provincia, un proyecto largamente demandado y esperado por los tucumanos. Sin embargo, lo que podría haber pasado como un anuncio de infraestructura se perfila ahora como parte de un acuerdo político.

Según Catalán, esta obra de gran envergadura no solo responde a las necesidades de expansión del aeropuerto, sino también a un “agradecimiento” del gobierno de Javier Milei al gobernador Osvaldo Jaldo, quien en los últimos meses ha sido un firme aliado del oficialismo. Con la promesa de apoyo de Tucumán, Jaldo estaría posicionándose como una figura clave para Milei en el norte argentino, lo que ha desencadenado en este inusual “pago en obras”.

El proyecto del aeropuerto, una deuda histórica

El aeropuerto actual de Tucumán, Benjamín Matienzo, ha sido un símbolo de reclamos y quejas por su limitada infraestructura, especialmente en los picos de la zafra y con el crecimiento sostenido del turismo. El proyecto anunciado por Catalán promete un aeropuerto moderno, con mayor capacidad y mejores conexiones tanto nacionales como internacionales.

“Es una deuda histórica con los tucumanos, pero sabemos que el gobierno ve en esta obra una oportunidad para afianzar sus alianzas políticas”, confesó Catalán a su entorno. Este financiamiento se enmarca dentro de la estrategia de Milei de consolidar el respaldo de provincias clave en su proyecto de gobierno, especialmente en aquellos distritos que le son estratégicos en la Cámara de Diputados y en la política interna.

Críticas y suspicacias

No obstante, esta jugada también despierta críticas y recelos. Voces opositoras han señalado que el “pago en obras” a cambio de lealtad política es una práctica antigua que Milei parecía haber criticado al inicio de su mandato. Además, analistas locales plantean que esta estrategia pone en entredicho los discursos de austeridad y de meritocracia promovidos por el gobierno.

Para Jaldo, sin embargo, el beneficio parece claro. La provincia de Tucumán ganaría una obra crucial, pero también mejoraría su imagen y fortalecería su vínculo con la Casa Rosada, en un contexto en el que los apoyos al ejecutivo se vuelven cada vez más relevantes.

Compartir

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Te puede interesar
TAMBIÉN

La nueva changa celebritie: famosos que facturan con IA sin participar del set

Las marcas ya usan versiones digitales de deportistas actores, músicos e influencers para sus campañas. Ellos prestan la cara, cobran por la imagen y dejan que el avatar haga el trabajo

El Itaú, que se fue hace 3 años del país, organiza el Argentina Day en Brasil para seducir a inversores

La entidad bancaria invitó a empresarios argentinos y miembros del equipo económico para ser parte de un Argentina Day.

Interna en el MDF. Desde el entorno de Axel apuntan al Cuervo Larroque por las declaraciones de Berenice Iañez: “La debería ordenar”

Alguien cercano al gobernador Axel Kicillof cree que la interna queda a un costado cuando se habla sobre la liberación de Cristina Kirchner. El movimiento marchará por ella el sábado.

Insólito acuerdo entre el peronismo, el PRO y LLA para aprobar la ley hojarasca y un endeudamiento familiar selectivo

El peronismo acompañó la ley hojarasca a cambio de avanzar con un proyecto de endeudamiento para familias. La iniciativa deja dudas: sólo podrán acceder al beneficio quienes acrediten ingresos por al menos nueve salarios mínimo.