Los gremios aeronáuticos llevaran a cabo un paro el próximo viernes para manifestar su reclamo. Todo lo que hay que saber.
Los gremios aeronáuticos le declararon la guerra al Gobierno y entre el mediodía del viernes y del sábado llevarán a cabo un paro de 24 hora en Aerolíneas Argentinas, al tiempo que Intercargo realizará “asambleas informativas”.
El principal foco de conflicto de parte de los sindicatos no solo recae en que quieren un 70% de aumento, sino que también reclaman que tanto los pilotos como sus familiares puedan acceder a sus viajes de vacaciones en la clase Business.
Así lo manifestó en las últimas horas la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), que encabezará la medida de fuerza junto con la Asociación de Aeronavegantes (AAA).
“La empresa Aerolíneas ha decidido generar un incumplimiento más a nuestro Convenio Colectivo de Trabajo (CCT): de manera unilateral ya no confirma los pasajes vacacionales en Business, lo hace en Turista y sólo realiza el upgrade en el aeropuerto, siempre que haya disponibilidad”, expresaron.
Y agregaron: “Se trata de una nueva provocación, que sólo busca agravar aún más el conflicto, violentando nuevamente el CCT. Más allá de realizar las denuncias pertinentes, continuaremos en la lucha por la defensa de nuestros derechos, del CCT y de una retribución justa y acorde a nuestra función”.
A su vez, los trabajadores de Intercargo hará asambleas informativas. Los mismos están afiliados a otros dos gremios, la Asociación de Personal Aeronáutico (APA) y la Unión de Personal Superior (UPSA). El jueves de la semana próxima también habrá paro de la la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).
Para Aerolíneas Argentinas, una empresa deficitaria, los 5.000 pasajes para pilotos y familiares representan un gasto de 20 millones de dólares por año.
Al respecto, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, dijo en las últimas horas: “¿En qué mundo vive la casta aeronáutica? En el vuelo inaugural de la semana pasada de Aerolíneas Argentinas a Punta Cana, de los 18 asientos que tenía el avión para vender en business, 10 de esos asientos eran para beneficio de la casta aeronáutica”.
